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猛士M817震撼上市！作为917车主 谈谈我的真实感受与期待

从猛士917到M817：当硬派越野遇上华为“最强大脑”，这才是中国智野新标杆！

猛士M817上海车展实拍图，颜值真的炸裂！

作为猛士917的创始版车主，我对这个品牌有着特殊的情感。从军车基因到民用豪华电动越野，猛士一直在突破自我。而这次上海车展，猛士M817的亮相，更是让我这个“老车主”坐不住了——它不仅延续了猛士的硬派血统，更融入了华为的顶尖智能科技，堪称“越野界的华为Mate X5”！今天，我就从车主视角，聊聊M817的亮点，以及我对它的期待。

一、M817的核心亮点：硬派越野+华为智能=“智野”新物种1. 华为全栈赋能，越野车也能“自动驾驶”？

M817最大的亮点，无疑是它的“含华量”——全球首款搭载 华为乾崑智驾ADS 4.0 的越野车！作为917车主，我深知传统硬派越野在智能驾驶上的短板，但M817彻底颠覆了这一认知：

全向防碰撞系统（CAS 4.0）：全时速、全方向、全场景的主动安全防护，甚至能在非铺装路面实现高阶智能驾驶。

跨城车位到车位：从A城市到B城市，全程智能导航+自动泊车，真正解放双手。

鸿蒙座舱+星闪钥匙：车机交互更流畅，无感解锁更便捷，比我的917更“聪明”。

2. 军工级硬核+电动化，续航与性能兼得M817依然延续了猛士的硬派基因：

增程式动力（1.5T+三电机）：兼顾长途穿越和城市通勤，告别续航焦虑。

宁德时代骁遥越野电池：极寒环境下也能稳定输出，比国标更安全。

35英寸大脚胎+三把差速锁：离地间隙325mm，涉水深度900mm，越野能力不输燃油车。

3. 东方美学设计，霸气与科技感并存相比917的粗犷，M817在细节上更精致：

雄魂美学2.0：醒狮格栅、剑指苍穹尾灯，298颗超红LED，夜晚辨识度爆表。

无边框后视镜+隐藏式门把手：降低风阻，兼顾功能与美学。

二、作为917车主，我对M817的三大期待1. 智能越野的实际体验如何？917的越野能力毋庸置疑，但智能驾驶在极端路况下的表现仍是未知数。M817的 乾崑智驾ADS 4.0 能否在沙漠、岩石、泥泞等复杂地形下稳定工作？这是我最想验证的！

2. 增程式动力能否兼顾经济性与性能？917的纯电续航在极端环境下仍有局限，M817的增程式方案理论上更灵活，但实际油耗和电耗表现如何？希望首批车主能分享真实数据。

3. 价格是否亲民？猛士917的定价已经接近百万级，M817作为“华为顶配版”，如果价格过高，可能会让部分越野爱好者望而却步。希望官方能给出一个有竞争力的定价策略。

三、猛士M817的市场前景：能否打破小众魔咒？目前，豪华电动越野市场已有 仰望U8、坦克700 Hi4-T 等竞品，M817的优势在于 华为智能+军工品质。但猛士品牌在民用市场的认知度仍需提升，如果M817能凭借智能化破圈，吸引更多科技爱好者，或许能成为爆款。

猛士M817，或许是中国越野的“终极答案”作为917车主，我对M817充满期待——它不仅是猛士的进化，更是中国硬派越野与智能科技的完美融合。如果它的智能越野体验真如宣传般强悍，那它绝对值得成为下一台“Dream Car”！

最后，问个问题：各位车友，你们觉得M817的定价会是多少？60万？80万？还是更高？欢迎评论区讨论！

PS：如果版主觉得这篇帖子有价值，求加精！也欢迎猛士官方看到后，邀请我们老车主试驾M817！